水で濡らした時の「ぬるん」とした感じ。ボディ全体が潤った艶で美しく輝く。

初めての人は必ず驚く。そして、こう言う。「これって僕のクルマですか？」。それが例え新車であっても反応は同じで、ビックリした顔で愛車を眺め、そして、とても嬉しそうな表情を浮かべる。水で濡らした時の「ぬるん」とした感じ。ボディ全体に潤った艶を纏い、色にも深みが出る。

大事なイベントの前など、「ここぞ」って時に、Sクラスコーティングは頼りになる。見る者全員を確実に驚かせる、圧倒的なキレイさが手に入るからだ。

岐阜県岐阜市に店舗を構えるSクラスコーティング。ひと言でいうならカーディテーラー。クルマを細部までキレイに仕上げてくれるショップだ。特に力を入れているのがボディコーティングで、冒頭でお伝えしたように、その仕上がりは大評判。次から次へと予約が舞い込んでくる。

クルマ好きは洗車好きが多い。「自分のクルマは自分で手入れをするもんだ」と思っている人も多いだろう。しかし、Sクラスコーティングに足を踏み入れると、その考えは変わる。

同じ岐阜県の有名ショップ・アレスも、実はSクラスコーティングを頼りにしている。アレスは全国有数のセダン専門店であり、カーディテーラーの技術もある。にもかかわらず、特別なクルマ、特別なシーンの時は、必ずSクラスコーティングに仕上げを依頼。つまり、Sクラスコーティングはアレスのお墨付きというわけだ。

Sクラスコーティングはカーディテーラー専門店だけあり、クルマを美しく仕上げるためのメニューを豊富に揃えている。コーティングは「ナノセラミックコーティング」と「セラミックコーティング」。よく耳にするガラス系コーティングの上を行く、ハイグレードのコーティングが施工可能な日本でも数少ないショップだ。

ちなみに、洗車方法も「スタンダード」と「リフレッシュ」と「ミネラルオフ」の3種類もある。汚れの状態、コーティングの状態、それらを検証し、最適な溶剤を使い分けるそう。その他、研磨（ポリッシュ）、ホイールコーティング、車内除菌清掃など、素人では困難なオプションメニューも豊富に揃えている。

「クルマをキレイにするための、あらゆるメニューを揃えています。ただ初めての方の場合、選択肢が多すぎて『どれをやったらいいんだろう？』って迷うこともあると思います。そんな時も安心してください。求めていることをしっかりと聞き、クルマの状態をチェックして、もちろん、予算も考えた上で最適な提案をさせて頂きます」と代表の阿部サン。

言うならばクルマのお医者さん（皮膚科!? 美容整形!?）。同じクルマでも、一台一台、症状が違う。それを丁寧に分かりやすく説明し、オーナーの理想の状態まで仕上げてくれる。

アレスは東京オートサロンなどの大きなショーの前に、必ずSクラスコーティングにデモカーを預ける。今回は2024年10月13-14日に東京・お台場で開催される「スタンスネーション」の出展に合わせ、センチュリーの施工を依頼。

「会場のかなり目立つ場所に置かれるそうなので、今回も最高峰のナノセラミックコーティングで、ショーカーとして相応しい、誰が見ても『おぉ！』っていう仕上がりにします」と阿部サン。

まずは「洗車」。次に「下地処理」と「研磨作業」によってボディを肌を整え、最高峰の「ナノセラミックコーティング」を塗布する。

作業時は「ヘキサライト」や「スポットライト」などのライティングを駆使。これは素人には真似できないプロならではのテクニックだろう。特に下地処理の時のライティングは重要で、通常では見えないキズを浮かび上がらせ、それを磨いて消していく。

「スポットライトは電球色からLED色まで、色を変えることもできます。自分の場合は全ての電気を消して、電球色のスポットライトで作業します。そうすることで小さなキズを浮かび上がらせることができるんです」。

ちなみに、キズを浮かび上がらせるのに最も適している光は、実は太陽光なんだとか。しかし、太陽光の下（野外）での作業は熱も埃もあり、デメリットしかない。だから、Sクラスコーティングはエアコン完備の専用室で、車輌のボディ温度を管理しながら作業をしていく。

水で濡らした時のような「ぬるん」とした感じ。この質感は熟練の専門店でも出すことが難しい。その潤った艶を求め、Sクラスコーティングには本物が分かる真のクルマ好きが集まってくる。クルマはキレイだとカッコ良く見える。よく言われることだが、Sクラスコーティングに来ると素直に頷ける。

「キレイになるとクルマ本来のラインが際立ちます。そのお陰で、そのクルマが持っているオーラで出てくるんだと思います。ボディに深みや輝きを出すためにはコーティングの厚みが重要。最高峰のコーティングでしか、ここまでの厚みは生み出せない。ミクロンという、とっても小さな単位の話ですが、その結果は圧倒的に大きな違い生みます」。

しかしながら、代表の阿部サンはこうも話す。「とはいえ、最高峰のコーティングを使えばいいのかというと、そうではない」と。そして、「僕らが一番こだわっているのは下地処理なんです」と。この世界は本当に奥が深い。

「光がボディに当たった時、その光がボヤけたり、歪んだりするのはキズが原因です。キズのせいで光が屈折するわけです。最高峰のコーティングの皮膜が厚いといっても、キズによってできたコンマ単位の凹みを埋めるほどの厚みはない。ですから、下地処理が重要なんです。あらゆる手を使って塗装を平らにしていく。凄く地味な作業ですが、絶対に手は抜けない」。

その完璧な下地処理が施されたボディに、最高峰のコーティングを塗布する。こうすることによってはじめて、水に濡らした時のような「ぬるん」とした感じになる。まさにプロの仕事である。

「細かい作業の連続で大変ですが、ここまで作業を頑張れるのは、お客さんたちの喜んだ顔を見たいから。本当に皆さん、納車時にビックリしてくれるんです。『これって僕のクルマですか？』って（笑）」。

もし、2024年10月13-14日開催のスタンスネーションに行くという方は、ぜひ、Sクラスコーティングが施工したアレスのセンチュリーを間近でチェックして欲しい。ボディ全体に潤った艶を纏い、色はどこまでも深い。

そして、気に入った方は気軽にSクラスコーティングに電話しよう。一台一台、代表の阿部さんが仕上げるために完全予約制となる。「1月の東京オートサロン」や「2月の大阪オートメッセ」に向けて、年内の施工を希望する方はくれぐれもお早めに。

◉Sクラスコーティング
岐阜県岐阜市日光市1-18
tel.058-216-3277
https://sclasscoating.wixsite.com/my-site