日本最大級の「アレス」だから出会えたオートクチュール仕様の34グロリア

アレスmag編集部
2024.05.07

今や伝説的存在
オートクチュール
34グロリア

The legendary AUTO COUTURE’s 34GLORIA.

フロント19inch
リア20inch
前後異径履き

The wheels are 19inch at the front and 20inch at the rear. This dress-up is also unique.

今こそ評価したい
グロリアが有する
群を抜く個性

Now is the time to appreciate GLORIA’s uniqueness.

【アレスマガジン厳選VIPカー紹介】

四半世紀が経過した今でもオートクチュールは多くのクルマ好きに愛される存在

2000年代前半、大人が乗っていても恥ずかしさを感じないエレガントなスタイリングで、一世風靡したのがオートクチュールだった。その当時はヤン車ちっくな仕様が多かったのだが、オートクチュールの出現を機に、徐々にVIP業界全体がシンプル仕様へと舵を切る。歴史を知っているオーナーたちの間では、今でもオートクチュールが話題に上がり、そして、今でもオートクチュールに憧れているという方も少なくない。

今回紹介するのは、そんなオートクチュールのコンフォートラインのエアロを装備した一台。2002年式のニッサン 34グロリア後期だ。ご存知の通り、この34系を最後に伝統のセドグロは幕を閉じ、その道をフーガに譲ることに。つまり、最後の「グロリア」なわけだ。

そんな34グロリアをオートクチュールはフルバンパータイプのエアロで料理する。純正バンパーはヘッドライトとの統一感を考慮したのか、どことなく角張った四角い感じのデザインだった。オートクチュールは得意としていた「たおやかなアール基調」で造形し、大人っぽくしなやかな雰囲気へとイメージを一新。

オートクチュールの歴代エアロでは殆ど見かけない、このリップに入れた2連ダクトも珍しいデザインで、さり気なくスポーティ感を注入している。このダクトメイクも大きな注目を集め、ワンオフやDIYで真似をするオーナー車が多かった。

AUTO COUTURE｜フォグランプ

この高級感ある形状のフォグランプもオートクチュールの目印的存在。時代を感じるハロゲンの光が逆にいい。

AUTO COUTURE｜リアバンパー

潔いほどシンプルなリアバンパー。余計なデザインは排除し、面構成のみでカッコ良いと思わせるから凄い。

リアウイング

ウイングの両端をなだらかに落とし、純正ボディとマッチさせた違和感のないデザイン。サイズ感も◎だ。

ALESS｜マフラーカッター

マフラーカッターはアレスのオリジナル商品。オートクチュールのマフラー開口にピタッと収まっている。

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唯一無二のルックス。今の時代の車にはない個性と存在感が、このグロリアにはある

万人受けするデザインが、イコール、優れたデザインかというとそれは違う。とはいえ、当時のライバルは17クラウンだったが、それに比べるとルックスは圧倒的な個性派で、34グロリアはデビュー当初から好き嫌いが激しく分かれる車輌だった。

しかし、25年が経過した今、改めて34グロリアを見ると、現代のクルマには薄れつつある強烈な個性があり、イベント会場はもちろん、街中でも目を引く存在感を放っている。