「出来車」は死語。それはもう古臭い考え方。51フーガ コンプリート仕様！

出来車（でき車）。出来上がった車の略。「あの人が買ったのって“出来車”でしょ？」などといった感じで、良い意味で使われることはない。しかし、それは正しいのだろうか？ 間違った古臭い考え方のように思える。

昔、車のドレスアップがマイナーだった時代は、そもそも出来車が少なかった。ゆえに、オーナーたちは中古車ショップでノーマル車輌を購入し、その後、カスタムショップでパーツ購入＆取付をするという流れだった。

その後、時代を経て、車のドレスアップは多くに人に認知され、普通のパパたちもカスタムを楽しむようになった。そんな背景もあり、今はドレスアップ済みの車輌が中古車市場に数多く出回っている。

ドレスアップ済みのコンプリートカーはメリットだらけ。すでにエアロやホイール、足まわり、マフラーなどが装着済みなので、手に入れた「その日」から楽しめる。

中古車とパーツを別々の店で購入する場合は、納車後、カスタムショップと打ち合わせをして、後日、そのカスタムショップに車を預けないとならない。各パーツの装着はそこそこ時間を要するため、せっかく車を手に入れても、実際に乗れるようになるのは1～2ヶ月後というケースが多い。

ドレスアップ済みのコンプリートカーは、他にもメリットがいっぱいある。パーツを買わなくていい、取付工賃も発生しない、ツライチなどの高度なセッティングに悩まされることもない、などなど、例を挙げるとキリがない。

お金の面もそう。アレスでコンプリートカーを購入した場合は、ローンを組むのはアレスだけで済む。しかし、中古車ショップで車を買って、カスタムショップでエアロを買って、量販店でホイールを買ってとなると、それぞれでローンを組まなくてはならず、面倒で仕方がない。

出来車（コンプリートカー）＝レベルが低い、というのは大間違い。今の時代はコンプリートカーを賢く購入するのが主流で、レベルは関係ない。そもそも、イチからドレスアップすればレベルが高いのかというと、そうじゃないわけで。

コンプリートカーで恩恵を受け、その分を今後のドレスアップ費に回し、自分色に染め上げる。これが今の時代の正しい車の買い方なのだ。

VIP業界はトヨタが一人勝ち状態。そこに一矢報いたいと思っているニッサン好きにオススメなのが、この51フーガ。グラマラスなシルエットは唯一無二で、見慣れないINFINITIエンブレム付きというのもあって、国産車というよりも輸入車のような雰囲気を醸し出している。

エアロパーツはヴァルド製で、シリーズはブラックバイソン。ヴァルドは日本のみならず、海外でも大人気のトップメーカー。デザインも他とは違い、特にブラックバイソンシリーズは攻めた形状を採用している。

ホイールも同じくヴァルドのオリジナル。モデル名はポルトフィーノ。サイズは20インチで、カラーはマットブラック。51フーガはフェンダー内部が広く、20インチの大口径が難なく履けるのもポイント。20インチ以上になると迫力は桁違い。ゆえに、購入後は街中で、特に駐車場で、多く人から羨望の眼差しを向けられるだろう。

伝統的にニッサン車はグレードが多く、車に詳しくない人にとっては分かりづらい。めちゃめちゃ簡単にフーガの仕様を整理すると、エンジンは2種類、排気量は2種類、タイプは4種類。まず、エンジンは「ガソリン」と「ハイブリッド」の2本立て。排気量は「250」が2.5L、「370」が3.7L。そして、タイプ。「GT」は標準仕様、「VIP」は後席豪華仕様、「タイプS」はスポーツ仕様、「Aパッケージ」は安価仕様となっている。

ここで紹介しているモデルは370GT。つまり、3.7Lのガソリンエンジンで、装備は通常仕様というわけだ。走りのニッサンと言われるだけあり、走行性能は素晴らしい。3.7Lの大排気量ゆえに力強い走りが楽しめる。

また、発売当時、フーガはニッサンのフラッグシップを担っていた。それもあって、内装もかなり高級に仕上げられている。木目をふんだんにあしらい、高級車ならではの上質感を醸し出している。

SPECIFICATION
●エアロ：（F・S・R）ヴァルド ブラックバイソン　●ホイール：ヴァルド ポルトフィーノ 20inch　●足まわり：JICフルタップ式車高調　●ボディカラー：ブラック　●内装：ブラックハーフレザーシート、Bluetoothオーディオ対応、DVD再生、地デジ